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田納西州的一家拖車公司在車主租用大型卡車後，一直在卡車站的停車場非法拖走大型卡車，目前該公司已經橫衝直撞。 該公司繼續牽引和啟動半掛卡車，令人驚訝的是沒有任何法律阻力。 直到最近，拖船事件才引起了州官員的注意。
孟菲斯的 WREG 報告稱，針對 A-1 拖車的投訴非常多，田納西州公路巡邏隊以及田納西州安全和國土安全部已介入。 兩人正在與孟菲斯警察局刑事調查部門合作，調查拖車公司的活動。
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愛荷華州的另一位貨運公司老闆描述了他們的司機如何在愛的旅行站找不到停車位。 於是他們把車停在車站旁的一塊空地上，然後跳下車去買食物。 回來後幾分鐘內，司機發現 A-1 已經掛好卡車等待拖走。 車主承認司機沒有看到禁止停車的標誌，但對他們收取的 2,450 美元取回卡車的費用提出了異議。
「這太瘋狂了，而且負擔不起。 那是我女兒大學的一個學期，她只是在社區大學上學。 太瘋狂了。 他們不接受信用卡，只接受現金或電匯，」他們說。
A-1 似乎也違反了孟菲斯的啟動條例，其中規定「啟動啟動的最高費用不得超過 50 美元，除非車主未能在 24 小時內聯繫啟動公司，否則啟動的車輛不能被拖走，並且啟動被許可人必須接受支票、現金或信用卡。” A-1 向卡車司機收取 275 美元的脫靴費用。
在給 WREG 的聲明中，A-1 Towing 用當你知道一家公司或個人做錯事時常見的公關洩漏來為自己辯護。
A1 的拖車和拖運服務遵循嚴格的協議，其中我們響應個人和公司的服務請求，包括我們的停車合規服務。 我們的司機從我們的船廠派遣，在法律允許的範圍內專業地提供這些服務。 任何試圖將 A1 拖車拖運公司描述為參與非法拖車、哄抬價格或任何其他非法活動的行為都是毫無根據和不實的。 A1的拖車和拖運公司收取啟動費用並沒有違反任何民法。 第 11-70-8 條適用於客運機動車輛，不適用於孟菲斯市內的商用車輛，例如 18 輪車、大型卡車或牽引拖車。 我們想強調的是，A1 的拖運公司非常重視客戶互動。
如果不採取任何措施，更多的貨運公司可能會停止在孟菲斯開展業務，甚至比一些公司已經停止的業務還要多。
「我們要告訴我們的同胞不要在田納西州孟菲斯加油。 讓他們破產吧。 不要在那裡加油。 不要給他們任何生意。 不要這樣做。 這不行，」一家貨運公司的老闆說。
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