Author: Douglas

[ad_1] 即使在這個全球化、社群媒體和 24 小時新聞的時代，我們仍然不知道其他人的生活方式。 看到不同國家的人們如何飲食、學習、說話、穿著和日常生活是一件非常有趣的事情。 考慮到這一點，我開始了一個小實驗，以了解非美國人對美國 50 個國家的看法。 我要求 BuzzFeed 社群盡可能給我一個單字、一個短語或對美國各州的快速思考。 我們都帶著由新聞、流行文化和各種八卦組合而成的假設——我認為這個練習將為我們提供一個有趣的窗口，讓我們了解世界其他地方如何看待我們這個龐大、​​多樣化、狂野、怪異的國家。 他們是這樣說的： 1.阿拉巴馬州 2.阿拉斯加州 3.亞利桑那 4.阿肯色州 5.加州 6.科羅拉多州 7.康乃狄克州 8.德拉瓦州 9.佛羅裡達 10.喬治亞州 11.夏威夷 12.愛達荷州 13.伊利諾州 14.印第安納州 15.愛荷華州 16.堪薩斯州 17.肯塔基州 18.路易斯安那州 19.緬因州 20.馬裡蘭州 21.麻薩諸塞州 22.密西根州 23.明尼蘇達州 24.密西西比州 25.密蘇裡州 26.蒙大拿 27.內布拉斯加州 28.新罕布夏州 29.內華達州 30.紐澤西州 31.新墨西哥州 32.紐約 33.北卡羅萊納 34.北達科他州 35.俄亥俄州 36.俄克拉荷馬州 37.俄勒岡州 38.賓州 39.羅德島 40.南卡羅來納 41.南達科他州 42.田納西州…

[ad_1] 在與丈夫完成離婚並解決子女撫養費幾個月後，一名36 歲的愛達荷州高中教師因涉嫌與一名十幾歲男孩發生性關係而被逮捕，因為警察在她「喝得太醉而無法開車」時發現他坐在她的車的方向盤上。駕駛。” 根據弗里蒙特縣地方法院的記錄，傑西卡·勞森現在面臨兩項強姦16 歲或17 歲受害者的重罪、另一項運送管制物質的重罪和一項向未成年人分發酒精的輕罪指控。 據《東愛達荷新聞》報道，11 月 6 日凌晨，聖安東尼警察局的一名警官將勞森的車攔了下來，理由是他的車在行駛時沒有看到尾燈。 愛達荷州倖存者聽到掙扎聲，但幾個小時沒有報警，有「倖存者的罪惡感」：報告 愛達荷州母子二人在將未成年人送往俄勒岡州墮胎後被指控綁架 但警方稱，勞森並不在車上。 根據新聞媒體在法庭封存之前查看的法庭文件，取而代之的是一名十幾歲的男孩坐在方向盤後面，並告訴警官，那位年長的女子讓他開車，「因為她喝得太醉了，無法開車」。 在福克斯新聞應用程式上閱讀 這名青少年還說，他在開車前吸過大麻，據稱是被警察開車送回家的。 法庭文件顯示，當天晚些時候，男孩的父母給警官打電話，告訴他，他們的兒子承認，勞森前一天晚上 11 點左右接了他，並帶他去了她位於聖安東尼的家。 男孩告訴他的父母，在他們最終發生性行為之前，老師喝醉了並且喝得很高。 據稱，在父母打電話給警察之前，勞森打電話給男孩的母親，承認她已經給兒子喝酒了。 她還承認男孩在的時候她家裡有大麻，但聲稱男孩沒有吸煙，並否認「發生過其他事情」。 已婚高中教師被指控與 11 歲兒童發生性關係 自由新聞媒體前編輯被控多項兒童色情罪名 根據福克斯新聞數位頻道查看的法庭文件，11 月 13 日對勞森發出了逮捕令，並代表受害者發出了禁止接觸令。 目前尚不清楚這名於2021年8月至2023年6月期間在南弗里蒙特高中任教的老師在事件發生前是否曾教過該男孩。 福克斯新聞數位頻道無法聯繫到學校發表評論——目前還不清楚她在學校的工作為何終止。 根據 Fox News Digital 查閱的弗里蒙特縣地方法院的文件，勞森與丈夫的離婚以及多個未成年子女的子女監護權協議已於 5 月敲定。 勞森顯然保留了她前夫的姓氏。 今年二月，離婚訴訟開始大約一個月後，勞森貼出了一本書中的一段話，內容是「在某些情況下，在你的心上放置一個亂七八糟的標誌似乎是最明智的決定”，但“你沒有。” ” 文章中寫道：“相反，你敞開心扉，邀請人們進來。” “即使他們魯莽、混亂、自私，你也選擇保持開放……我對你感到敬畏：在不斷變化的風循環中的一片開放的草原。” 勞森目前被關押在麥迪遜縣監獄，保釋金為 25 萬美元。 如果所有罪名都被定罪，這位前教師可能會面臨終身監禁。 這位前教師的律師艾倫·哈里·布朗寧告訴福克斯新聞數字頻道，規定的保釋金額“過高”，並且即將舉行保釋聽證會。 「除了謀殺嫌疑犯或國際販毒集團人員之外，我還沒有見過任何人的債券如此之高——25萬美元是你看不到的東西，除非某人對社區有潛在的危險，而且這個人不會對任何人構成危險”，勃朗寧週四說。 “我從事這項工作已經 42 年了，我從未見過類似案件中的男性或女性之間的聯繫如此之高。” 布朗寧補充說：“持刀暴力強姦的人不會獲得那麼高的保釋金。” 他說，勞森打算不認罪。…

[ad_1] 喬納森·斯坦普爾 紐約（路透社）—聯邦法官駁回了 唐納川普就在審判前兩個月，試圖增加一位新的專家證人，以解決這位美國前總統因誹謗作家而欠下多少錢 E·讓·卡羅爾，稱川普因等待太久而「自己整理了床」。 川普曾聲稱，如果沒有新的損害賠償專家參加定於 2024 年 1 月 16 日舉行的審判，他將遭受「極端偏見」。 他說，直到負責此案的美國地區法官劉易斯·卡普蘭 (Lewis Kaplan) 10 月 5 日排除了另一位專家的證詞後，他才預見到需要這樣做。 但卡普蘭表示，一年前雙方都被要求提名專家證人，而川普在三月就“接到通知”，他的專家證詞可能會被排除在外。 “儘管川普先生表示他‘不要求延長或推遲審判開始’，但考慮到他過去在這些案件中的行為，如果他的申請獲得批准，他很有可能會這樣做，」卡普蘭寫道。 卡普蘭補充說，川普選擇的專家「不可靠，不會作證，他幾個月前就知道了。但他什麼也沒做」。 “他已經鋪好了自己的床，現在必須躺在上面。” 川普的律師在紐約總檢察長利蒂西亞·詹姆斯(Letitia James)對其家族企業川普集團(Trump Organization)相關民事欺詐指控的審判中為他辯護。 律師發言人沒有立即發表評論。 前《Elle》雜誌專欄作家卡羅爾正在就川普2019 年6 月在白宮發表的言論尋求至少1000 萬美元的賠償，此前她首次公開指控川普於20 世紀90 年代中期在曼哈頓百貨公司的更衣室強姦了她。 川普否認認識卡羅爾，並表示她編造了自己的說法以宣傳她的回憶錄。 今年5 月，在川普於2022 年10 月再次否認卡羅爾的指控後，陪審團在第二起訴訟中命令川普向卡羅爾支付500 萬美元的性侵犯和誹謗賠償金。川普正在上訴。 此案為卡羅爾訴川普案，美國紐約南區地方法院，編號 20-07311。 （喬納森·斯坦普爾紐約報導；丹尼爾·沃利斯編輯） [ad_2]

[ad_1] 丹威廉斯 以色列澤利姆地面部隊基地（路透社）—以色列陸軍工程師在加薩北部一家疏散醫院下方找到了他們所說的哈馬斯隧道入口後，在通道中填充了爆炸凝膠並擊中了雷管。 監視器畫面顯示，爆炸吞沒了建築物，並從拜特哈農市一個地區附近道路上的至少三個地點噴出濃煙。 一名軍官在以色列南部澤利姆地面部隊基地舉行的簡報會上告訴記者：“凝膠擴散開來，炸毀了他們在隧道裡等待我們的一切。” 清理隧道是以色列針對加薩走廊哈馬斯軍事行動的重要組成部分，以回應巴勒斯坦激進組織10月7日對以色列南部發動致命攻擊。 當不使用彈藥來繪製雙方所說的在加薩地下延伸數百公里（英里）的掩體、通道和隧道時，軍隊會選擇追蹤機器人和其他遠端操作技術。 根據簡報的規定，這名軍官的身份無法被透露，他拒絕提供地下戰鬥的更多細節，他說這是一項正在進行的工作。 他沒有透露拜特哈農醫院的名稱。 「我認為還有其他方法正在開發中，」他說。 “這就是創造力和創新派上用場的地方。” 他說，在他的部隊活動的拜特哈農，一些槍手從隧道豎井襲擊了以色列軍隊並被殺。 他說，以色列的政策不是派人員到另一個方向去對抗巴勒斯坦武裝分子，因為巴勒斯坦武裝分子在他們所熟悉的狹窄、黑暗、通風不良和易塌陷的通道中擁有防禦優勢。 「我們不想去那裡。我們知道他們給我們留下了很多側面炸彈（簡易爆炸裝置），」他說。 上週，一枚安裝在地面隧道通道井蓋上的炸彈炸死了四名特種部隊預備役人員。 隧道網 安全消息人士稱，哈馬斯擁有用於攻擊、走私和儲存的隧道。 每條隧道可通過數十個豎井通往深度為 20 至 80 公尺（65-260 英尺）的隧道。 這位軍官說，摧毀豎井相對容易和快捷，並補充說：“任何排都可以做到。” 以色列軍方上週表示，迄今已有 130 個豎井被摧毀，但沒有透露被拆除隧道的具體數字。 隧道更難攻克。 該官員表示，每幾百公尺的隧道就需要數噸爆炸凝膠——他拒絕透露任何技術細節，只是說它是用卡車運進來的。 事後分析很困難。 該官員表示，拜特哈農作業區大約一半的豎井已被摧毀，但他承認這些豎井可以重建。 「很難說有多少隧道（被摧毀），因為它們都是相連的，」他說。 哈馬斯否認使用醫院作為此類隧道的掩護。 它駁斥了以色列關於其在加薩最大的醫院 Al Shifa 下設有指揮中心的說法，以色列軍隊於週三進入該醫院。 努力避免人質面臨危險 以色列表示，哈馬斯在 10 月 7 日的襲擊中將約 240 人帶回加沙，造成約 1,200 人死亡。 少數被釋放的人質之一說，她和至少另外兩名人質被關在隧道裡。 這名軍官表示，我們正在小心謹慎，以免危及可能關押人質的隧道。 「我們有時會收到跡象表明這個（目標）可能與人質有關。然後我們知道除非得到批准（這是明確的），否則不要攻擊它”，他說 與加薩北部大部分地區一樣，拜特哈嫩的平民已經空無一人，他們在以色列派遣地面部隊試圖消滅哈馬斯的命令下逃往南方。 「唯一剩下的人就是恐怖分子，」該官員說，並補充說，有時隧道破壞爆炸引發的二次爆炸「會摧毀幾百公尺外的一座建築物」。 他說，被俘的巴勒斯坦槍手向以色列提供了有關隧道網路的情報，但這些資訊有限。 「他們中的大多數人不了解整個城市。但他們了解自己的村莊，他們非常了解隧道系統，」該官員說。 該官員表示，摧毀加薩的整個地下網路可能需要幾個月的時間。…

[ad_1] 大衛‧科頓 中國深圳（路透社）—熊托尼是最新一批來到深圳最新城區的豪華辦公大樓的人之一，這些辦公大樓是為了展示中國的經濟奇蹟而建造的。 他不會在該地區度過任何私人時間。 大多數午休時間，他都會開車 20 到 30 分鐘前往深圳較成熟的地區，在家庭經營的餐廳吃牛肉麵，然後再趕回去工作。 「在前海，要嘛是在陽光下步行10分鐘才能到達商場，要嘛是食堂的食物很糟糕，」這位30歲的國有地產公司財務人員說。 “我不喜歡待在那裡。” 抱怨前海缺乏吸引力的不只是上班族。前海是一個經濟特區，中國人曾經看似不可避免的全球金融實力和經濟繁榮的夢想現在卻因半空的摩天大樓、購物中心以及幾乎不使用的高速公路而變得黯淡。 這家位於深圳的附屬機構在初始投資 450 億美元後於十多年前開業，官方媒體稱其為中國大陸的香港：未來的國際科技和金融中心； 市場和資訊准入自由化的試驗台。 但路透社在9 月至11 月期間的六次訪問中對該地區的10 名高管和投資者、房地產專家、外交官和經濟學家以及10 名工人進行了採訪，描繪了一幅基本上荒蕪的地區的圖景，該地區已經放棄了改革的雄心。 同時，這些人士表示，前海正努力在中國其他 2,500 個特​​區中脫穎而出，向不情願的企業提供各種補貼。 五名經濟學家和三名外交官告訴路透社，前海的困境反映了中國舊有的「建好後就會來」成長模式的局限性，這種模式在上一代人的身上為深圳創造了奇蹟，深圳是中國第一個也是最成功的經濟特區之一。 萊坊的數據顯示，儘管前海租金價格較低，但第三季辦公室空置率為28.9%，接近三年來最高水平，而深圳整體空置率為23.2%，北京和上海空置率為15.1%至17.1 %。 而這還是在中國最高的 1000 公尺以上摩天大樓和其他塔樓竣工之前。 三名房地產高層對路透社表示，源源不絕的供應推高了空置率，但除了國有企業之外，很難找到新來者。由於該主題的敏感性，他們要求匿名。 隨著中國進入成長低迷的新時代，前海可能永遠無法達到它所渴望的國際地位。 分析人士表示，前海和中國需要恢復十多年前北京打算在該特區試點的市場改革，而整體經濟需要更多地依靠居民消費來恢復高成長。 歐洲工商管理學院(INSEAD)國際商學院經濟學教授安東尼奧·法塔斯(Antonio Fatas)表示：“當一個國家達到中國今天的發展水平時，就無法從特區中發展起來。” “成長要複雜得多，它需要全面的改革。” 前海管理局和中國國務院新聞辦公室沒有回應路透社就當地和宏觀經濟挑戰發表評論的請求。 未兌現的承諾 在過去的四十年裡，深圳從一個由村莊組成的城市發展成為擁有 1800 萬人口的大城市，是中國一些最大的公司的所在地。 它成為中國前領導人鄧小平「改革開放」政策的巨大成功故事，其商業友善性隨後被其他城市，特別是珠江三角洲沿線城市效仿，同時還有無與倫比的基礎設施建設。 2010年，北京批准前海項目作為政策實驗室，以推動中國進入新的成長階段。 計劃包括建立一個類似香港的獨立反腐敗機構、率先逐步開放國家資本帳和人民幣國際化的試點； 整個地區享有完全的網路自由。 2012年，當習近平主席以中共總書記的身份第一次訪問前海時，他預測前海將“比特區更特別”，這些變化似乎只是一個更加開放的中國的開始。 但這些計劃在接下來的幾年裡被一一取消。 2019年，當習近平回來參加鄧小平改革40週年紀念日時，隨著國家對市場的監管收緊，資本帳在2015年的資本外流恐慌後基本被封鎖，審查和監視力度加大，人們的情緒已經惡化。 香港大學金融學教授陳志武表示：“過去十年並沒有真正的改革和開放。” 「相反，過去改革的逆轉已經取得了勝利，」他說，並補充說這抑制了前海的進步。 「在過去，前海的官員會受到鼓勵和激勵去嘗試創造性的政策創新。在當前的政治環境下，官員們更加重視最大限度地降低風險。” 低稅、補貼 如果沒有承諾的改變，前海剩下的賣點是 15% 的所得稅（而中國大部分地區為…

[ad_1] 我們不知道 Canoo 計劃如何取得成功，但我們希望看到該公司取得成功。 自 2021 年首次亮相以來，我們一直在挖掘其電動皮卡的外觀，具有卡車前向控制風格的氛圍、創造性的貨運解決方案和合理的價格（當然，價格已經上漲）。 我們希望該公司有一個比它在美國鬥牛犬首次亮相時所做的更實質性的生存計劃，它似乎是民用、無裝甲、雙駕駛室版本的尖叫鷹輕型戰術車輛卡努，交付給美國陸軍用於去年12月的評估。 新聞稿明確了血統； 否則，公關充滿了美國隊的官話，例如「兩輪或四輪，這輛車的性能就像一艘戰艦。這輛車的力量來自於它的蜂窩設計。它堅固而堅硬，但透過協調的轉向幾乎像鷹一樣翱翔-線控和線控制動系統。” 顯然，該鑽機已經在貿易展上亮相幾個月了。 網站 獨木舟者 8 月份，在美國國民警衛隊協會大會暨展覽的地板上發布了有關 LTV 變體的信息，當時它被簡單地稱為皮卡。 圖片講述了更多的故事。 前面的新燈條看起來很酷，如果橫桿可以配置為容納額外的照明或架子，那就太棒了。 看起來 American Bulldog 上的鋼圈比 LTV 上的車輪小，但包裹著更高的輪胎。 加高、加長的擋泥板喇叭口在車輪和駕駛室之間提供了更多的空間，這可能是懸吊提升和受歡迎的變化的結果。 床邊還有一個不同的連接系統，民用卡車中額外的駕駛室空間消除了 LTV 上的外部儲存空間。 由於缺乏規格，我們知道 Canoo 之前列出的卡車配備雙馬達 AWD 傳動系統，可輸出 600 匹馬力的動力，80 千瓦時電池的預計續航里程為 200 英里。 對 Canoo 來說，今年還不是不重要的一年，但我們懷疑未來幾個月將尤其重要。 一方面，該公司剛剛公佈了第三季獲利，截至 9 月 30 日的三個月虧損 1.12 億美元，今年前三個季度虧損 2.736 億美元。 另一方面，第三季的虧損較第二季大幅收窄，比 Canoo 2022 年同期的虧損要小得多。該公司在…