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[ad_1] 西維吉尼亞州查爾斯頓（美聯社）—在國際貿易委員會投票反對對錫進口徵收關稅後，克利夫蘭克里夫斯週四宣布無限期關閉西維吉尼亞州北部的一家錫生產設施，併計劃解僱900名工人。 貿易委員會今年稍早裁定，不會對來自加拿大、中國和德國的錫產品徵收反傾銷和反補貼稅，因為這些進口產品不會對美國鋼鐵業造成足夠的損害。 美國商務部認定，這些產品以低於公允價值的價格在美國銷售，並受到中國政府的補貼。 貿易委員會也投票決定停止對從韓國進口的錫產品進行關稅調查。 對那些補貼產品以便以低於成本的價格出售產品的外國政府徵收反傾銷和反補貼稅。 克里夫蘭克利夫斯表示，它將為韋爾頓的工人提供遣散費或搬遷到其他設施的機會。 這家總部位於克利夫蘭的公司在美國和加拿大擁有 28,000 名員工。 韋爾頓是俄亥俄河沿岸一座擁有 19,000 名居民的城市，位於匹茲堡以西約 40 英里（64 公里）處。 克利夫蘭克利夫斯董事長、總裁兼首席執行官洛倫索·貢薩爾維斯表示，該公司和美國鋼鐵工人聯合會“不知疲倦地奮鬥”，以保持威爾頓工廠的運營。 貢薩爾維斯在聲明中表示：「在我們為維持美國馬口鐵生產所做的最後努力中，我們證明我們被迫在一個不公平的競爭環境中經營，而且情況對進口商有利。” 貿易委員會的裁決令人震驚，使我們「無法切實生產馬口鐵」。 貢薩爾維斯補充說，貿易委員會的決定「是對美國、中產階級就業以及我們關鍵的食品供應鏈的嘲弄。 這種糟糕的結果需要更好、更強的貿易法。 我們將繼續與在本案中與我們並肩作戰的國會支持者不懈努力，以改進貿易法，以便美國工業和我們的工人不被拋在後面。” 維吉尼亞州民主黨參議員喬·曼欽 (Joe Manchin) 表示，貿易委員會對克利夫蘭克里夫斯工人「視而不見」。 曼欽表示，該工廠的關閉「不僅對美國工人絕對不公平，而且對公平競爭原則也絕對不公平，這無疑會削弱我們的經濟和國家安全」。 這項宣布是對西維吉尼亞州北部狹長地帶鋼鐵業的最新打擊。 2022 年，克里夫蘭克里夫斯宣布關閉福蘭斯比一家僱用約 280 名工人的煉焦廠。 克里夫蘭克利夫斯(Cleveland-Cliffs) 位於威爾頓(Weirton) 的錫工廠曾是威爾頓鋼鐵(Weirton Steel) 經營的佔地近800 英畝的地產，該公司1994 年僱用了6,100 名工人，並於2003 年申請破產保護。 國際鋼鐵集團(International Steel Group) 於2003 年在聯邦破產法院收購了威爾頓鋼鐵(Weirton Steel)。幾年後，該資產再次易手，最終成為總部位於盧森堡的安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)的一部分，後者於2020 年將其在美國的資產出售給克利夫蘭克里夫斯(Cleveland-Cliffs)。 弗吉尼亞州RW參議員雪莉·摩爾·卡皮托(Shelley Moore Capito)表示，她對克利夫蘭-克利夫斯協議的聲明感到“震驚”，貿易委員會推翻商務部關於錫產品關稅決定的舉動“仍然令人擔憂，並將徹底審查」。 [ad_2]

[ad_1] 想像一下，如果您可以在夜間開車時一直開著遠光燈，讓前方的道路沐浴在明亮的燈光下，但又不會讓其他駕駛感到眩目。 在歐洲和亞洲，許多汽車都配備了自適應遠光燈，可以做到這一點。 ADB 是一種照明技術，多年來已在世界其他地區（包括歐洲、中國和加拿大）使用，但在美國尚未使用。 它實際上可以塑造來自車頭燈的光線，而不是將其散射到整個道路上。 如果有一輛汽車從另一個方向駛來，或者有一輛汽車在同一條車道上行駛，燈光就會精確地遠離該車輛。 道路的其餘部分仍然被明亮的光線覆蓋，只有其他車輛周圍有一小部分較暗的燈光。 這樣，路邊的鹿、行人或騎自行車的人仍然可以清楚地看到，而其他共享道路的駕駛員也可以看到。 在美國，我們今天能達到的最接近的功能是自動遠光燈，許多新車都配備了這項功能，如果偵測到前方有另一輛車，它會自動關閉遠光燈。 但這仍然意味著在大部分時間（或大部分時間）駕駛時僅使用照射距離不遠的近光頭燈。 這可能很危險。 2022 年頒布的美國汽車安全法規本應最終允許使用 ADB 車頭燈，這是汽車行業和安全組織長期以來一直要求的。 但是，汽車製造商和安全倡導者表示，新規則使汽車製造商很難添加該功能。 這意味著 ADB 車頭燈可能還需要數年時間才能在美國廣泛使用。 支援 ADB 的車頭燈已在美國的一些豪華汽車上銷售。 他們只是缺乏軟體來按照設計的方式執行任務。 一些美國梅賽德斯駕駛員在夜間啟動或關閉汽車時可以享受到令人眼花繚亂的燈光顯示。 移動的光條紋像閃閃發光的暴風雪一樣掃過車前的人行道或牆壁。 但是，在駕駛時，燈的工作方式與標準遠光燈、近光燈一樣。 他們的自適應能力在這裡沒有啟用，因為他們仍然不符合美國的規則。 一些 ADB 車頭燈的工作原理類似於數位投影儀，使用一百萬或更多 LED 像素將燈光圖案投射到道路上。 即使在美國，一些梅賽德斯汽車也可以在道路上投射箭頭或線條等符號來引導駕駛員。 歐洲和亞洲的較便宜的系統使用數千甚至更少的光發射器、反射器或快門系統來創建自適應光束， 允許，但還沒有 直到兩年前，針對傳統車頭燈的美國汽車安全法規根本不允許採用自適應車燈技術。 光束環繞其他車輛並不是法規所涵蓋的範圍，因此預設不允許使用該技術。 這種情況在 2022 年初發生了變化，經過十年的努力，美國國家公路交通安全管理局最終確定了自適應光束車頭燈的法規。 但由於美國的法規與其他國家的法規差異很大，要求很難滿足，汽車製造商仍然無法在美國提供這種服務。 汽車業消息人士稱，他們還需要數年時間才能提供經過重新設計、符合標準的新型 ADB 車頭燈。 許多行業消息人士不願公開談論這些監管問題，而是向 CNN 提及其汽車照明專家向 NHTSA 發送的技術評論，作為規則制定過程的一部分。 一些汽車製造商和安全組織，包括福特、大眾和公路安全保險協會，正在要求國家公路交通安全管理局重新考慮這些規定，以便更容易、更便宜地在美國提供這些車頭燈。 「我們希望重新考慮監管和測試，以接受包括加拿大在內的世界各地已經證明的內容，並獲得了 [the Society of…

[ad_1] 安德里亞·沙拉爾 底特律（路透社） – 美國財​​政部長珍妮特耶倫週三表示，最近的消費者物價通膨數據「略高於」預期，但美國人應該關注通膨趨勢的長期下降以及強勁的經濟和不斷上漲的工資。 耶倫對底特律經濟俱樂部表示：「我認為，只關注微小的波動，而沒有看到更長期和更大的趨勢，這是一個巨大的錯誤。目前的趨勢是，通膨正在明顯下降。」與密西根州州長格雷琴·惠特默。 美國勞工部週二報告稱，1 月份消費者物價指數 (CPI) 上漲 0.3%，超過路透社調查中經濟學家預期的 0.2% 漲幅，促使股價下跌，因華爾街猜測可能會延長等待時間。聯準會開始降息。 耶倫表示，COVID-19 大流行後的通膨爆發已幾乎消退至與聯準會 2% 年度通膨目標一致的水平。 耶倫告訴記者，美國人經歷了新冠疫情的艱難時期，一些重要物品的價格——出租房屋和食品——比大流行之前更高，但工資的漲幅也超過了物價的漲幅。 她說：“隨著時間的推移，隨著通貨膨脹在非常低的水平正常化，工資繼續上漲，美國家庭會感到更加安全，這一事件已經過去，他們將能夠看到自己正在取得進展。” 耶倫表示，拜登政府持續努力降低健康和能源成本。 戰場州 耶倫在訪問底特律期間，途經選舉戰場州密西根州和賓州，宣傳美國總統拜登的經濟政策，包括基礎設施、醫療保健和清潔能源投資，並試圖說服持懷疑態度的選民，經濟表現良好，通貨膨脹率下降以及創歷史新低的失業率。 她表示，在俄羅斯入侵烏克蘭後不久，汽油價格已從 2022 年的高點每加侖下跌 1.90 美元，降至每加侖 3 美元以下，而其他主要商品的價格也有所下降，儘管住房成本較高。 她說：“雞蛋已經回落到非常接近大流行前的水平，新車和二手車的價格以及卡車的價格也有所下降，電視的價格也有所下降，所以一些價格正在下降。” 耶倫表示，週二的消費者物價指數報告顯示，去年平均時薪增加了1.3%，其中藍領工人的平均時薪增加了1.6%。 她重複了財政部的研究，即美國工資中位數的工人可以負擔與 2019 年相同的一籃子商品和服務，但還剩下 1,400 美元的儲蓄。 耶倫本週的演講建立在早些時候伊利諾伊州、威斯康辛州、內華達州和北卡羅來納州的基礎上。 賓州和密西根州是拜登連任競選活動考慮的選舉戰場的七個州之一，因為這些州選民的偏好可能會轉向任何一方並決定 11 月的競選結果。 但根據最近的民意調查，政府一再努力展示其經濟成功，但迄今未能說服美國公眾。 最近的路透社/益普索民調顯示，拜登落後共和黨領跑者前總統川普六個百分點，選民關注的是移民挑戰、拜登的年齡，以及儘管自2021 年上任以來經濟取得了巨大進步，但仍對經濟不滿意。 當被問及她想與哪個已故或活著的人共進午餐時，耶倫選擇了 20 世紀頗具影響力的英國經濟學家約翰·梅納德·凱恩斯 (John Maynard Keynes)。 「他改變了我們所有人理解商業週期、公共政策和金融市場的方式。很久以前，理查德·尼克森就說過，『我們現在都是凱因斯主義者了，』」耶倫說，並補充道：“他確實對經濟週期、公共政策和金融市場有著深刻的見解。”經濟如何運作。” 當被問到同樣的問題時，民主黨人惠特默表示，她會選擇耶倫，她將耶倫視為鼓舞人心的榜樣——“她是個壞蛋。她吃飯、呼吸和睡覺都是經濟學” ——因為她只能在週三活動前與她共度 10 分鐘。 （Andrea…

[ad_1] 田納西州納什維爾（美聯社）——田納西州共和黨眾議員馬克·格林週三宣布，他不會競選第四個任期，並指出前一天國土安全部長亞歷杭德羅·馬約卡斯被彈劾是原因之一。我該回家了。” 格林在一份聲明中說：“我們的國家和我們的國會已經無法修復。” 「我開始意識到，我們的戰鬥不是在華盛頓內部，而是與華盛頓的戰鬥。” 身為國土安全委員會主席，格林是馬約卡彈劾邊境安全的幕後推動者，這是對內閣官員的嚴重黨派偏見且極不尋常的攻擊。 他的小組對馬約卡斯、他的政策和部門管理進行了長達數月的調查，最終在周二得出結論，他在任期間的行為構成了值得彈劾的「重罪和輕罪」。 格林自 2019 年以來一直在第七國會選區任職，該選區於 2022 年重新劃定，將納許維爾的很大一部分納入其中。 他來自蒙哥馬利縣，曾擔任陸軍外科醫生和州參議院議員。 格林曾在 2017 年考慮競選州長，但在被前總統唐納德·川普提名擔任陸軍部長後暫停了競選活動。 後來，由於他對穆斯林和 LGBTQ+ 美國人的言論受到批評，包括稱跨性別者是一種疾病，他撤回了提名。 他還敦促採取立場反對在公立學校“灌輸伊斯蘭教”，並提到數百年前入侵君士坦丁堡的“穆斯林部落”。 2018 年贏得國會席位後，格林在市政廳主持市政廳會議，在沒有引用證據的情況下表示疫苗會導致自閉症，再次成為頭條新聞。 他後來收回了自己的言論，但州衛生官員稱這位共和黨人是「傻瓜」。 格林星期三表示：「正如我一生所做的那樣，我將繼續為這個國家服務，但會以新的身份。」他沒有透露他是否會在2026 年再次競選州長，因為共和黨州長將在該席位上爭奪席位。根據田納西州的州長任期限制，比爾李被禁止參加競選。 2022年，格林在田納西州中部的國會席次是共和黨在選區重新劃分期間大幅瓜分的席次之一。 這些國會地圖目前正面臨聯邦訴訟，但該案預計要到 2025 年 4 月才會開庭。 到目前為止，共和黨方面，卡萊布·斯塔克(Caleb Stack)已撤回競選現已開放的國會選區的請願書。 納許維爾前市長梅根·巴里去年宣布，她將以民主黨人的身份競選這一職位。 巴里在一份聲明中說：“我預計同意馬克·格林或更極端的候選人將宣布競選活動，我期待與任何通過初選的人較量。” [ad_2]

[ad_1] 華盛頓（美聯社）—當局稱，週三上午，一名涉嫌虐待動物的警察向華盛頓開槍，三名警察被槍殺，第四名警察受輕傷。 大都會警察局表示，在首都發生槍擊事件後，這些警察預計不會受傷，正在地區醫院接受治療。 第四個人當場受傷，但沒有被槍殺。 警方發言人表示，在向警方開槍數小時後，槍手仍被困在該市東南部的一所房屋內。 警方稱，警方試圖根據虐待動物令逮捕嫌疑人，但嫌疑人拒絕離開家。 當警察試圖進入內部時，該人開槍了。 大都會警察局長帕梅拉史密斯說，這三名警察的手和腳都受了槍傷。 「這仍然是一個活躍的局勢，該人繼續從該地點開槍，」她說。 史密斯表示，危機談判代表正在與嫌疑人交談，她敦促立法者通過立法，加強對首都槍支犯罪的處罰。 警察工會證實其三名成員被槍殺。 該市東南部道路被封閉，學校被封鎖，警方警告人們在槍擊事件發生時遠離該地區。 這起事件發生之際，哥倫比亞特區正努力應對暴力犯罪急劇增加的情況，暴力犯罪在2023 年增加了39%。這主要是由兇殺案增加35% 和劫車案增加（幾乎翻了一番）推動的。 [ad_2]

[ad_1] 亞特蘭大的蘇珊·霍奇森 (Susan Hodgson) 最近接到了房主在度假時最害怕的電話：一位驚慌失措的鄰居打電話問她：“你僱人來拆你的房子了嗎？” 這座家庭財產在過去 15 年裡一直用木板封起來，但一直被精心維護，但由於當地一家建築公司走錯了地址，被錯誤地拆除了。 不要錯過 霍奇森度假回家後發現一堆瓦礫，她現在需要清理這些瓦礫。 「我只剩下一個大爛攤子，」她告訴福克斯5台。在霍奇森透露承包商最初拒絕配合並糾正他們的錯誤後，福克斯5台調查了此案。 以下是發生的事情，以及為什麼在保護您的房屋時您應該始終做好意外準備。 幸福的回憶被推倒 幸運的是，霍奇森的房產在2023 年10 月被意外拆除時，沒有人住在裡面。事實上，在其消亡之前，它已經用木板封起來了大約15 年——但霍奇森堅稱她一直「把它遮蓋起來，剪掉草，院子清理乾淨，繳稅…」等等。 她還表示，她對這所房子有著美好的回憶，稱其為“一個有趣的地方”，一家人在那裡度過了“很多美好時光”。 尤其是，這讓她想起了多年前去世的丈夫。 她說：「很難相信有人認為他們有權出來撕毀東西然後走開。」她聲稱承包商沒有為他們的錯誤道歉，也沒有及時提出糾正錯誤的建議。 當福克斯 5 台聯繫亞特蘭大承包商時，他們表示正在調查此事並努力糾正。 當這一切結束時，廢墟中又出現了另一個問題。 拆除後不久，霍奇森注意到亞特蘭大城市規劃部發出了“停工令”，給了她兩週的時間“修理、清理、完成所有工作，並獲得適當的許可”——所有這些都是為了一個項目她從來不想。 該市向福克斯 5 台發表了以下聲明：「更正通知為業主提供了使房產符合規定的機會。 迄今尚未發出任何傳票。 該物業的建築物未經許可就被拆除，這違反了城市法規。 業主對其財產以及與該財產有關的任何違法行為負責。 「在未經業主同意或不知情的情況下拆除財產不是亞特蘭大市的事。 這被視為業主和涉嫌責任方之間的民事問題。” 閱讀更多： 感謝傑夫貝佐斯 (Jeff Bezos)，您現在可以透過優質房地產賺錢，而無需為成為房東而煩惱。 就是這樣 總是期待意想不到的事情 雖然意外拆除的可能性很小——尤其是如果您的房子看起來保存完好、有人居住並且您與鄰居關係密切——但在保護您的房屋時，做好意外準備總是很重要的。 這就是房屋保險（如果您還沒有房屋的話，則為租客保險）真正發揮作用的地方。 保險資訊研究所列出了家庭保險索賠的主要原因為：風和冰雹、火災和閃電、水災和冰凍、所有其他財產損失、責任和盜竊。 考慮一下水災，這是最常見和最昂貴的家庭保險索賠之一，如果您在度假時離開房產，這種索賠的嚴重程度可能會飆升。 一般來說，如果水損壞的原因是突然和意外的，例如水管爆裂，那麼房主或租客的保險單將承保與水有關的房屋結構和個人物品損壞。 就租戶保險而言，它還可能有助於支付您對其他人造成的水災損失的費用。 當然，並非所有風險都涵蓋在內——洪水造成的水災通常不在家庭保險保單的承保範圍內——但只需支付相對較小的保費，您就可以高枕無憂地去度假，因為您知道（很有可能）它仍然會發生。回來時要站著。 接下來讀什麼 本文僅提供信息，不應被視為建議。 它不提供任何形式的保證。 [ad_2]

[ad_1] 週一，密西根州的一名共和黨議員失去了他的委員會任務和工作人員，幾天前，他在社群媒體上發布了種族主義意識形態的圖片。 眾議院議長、黑人民主黨人喬·泰特表示，他不會允許眾議院成為「種族主義、仇恨和偏執言論」的論壇。 州眾議員喬什·施賴弗(Josh Schriver) 是一名白人，他在X（以前稱為Twitter）上分享了一篇帖子，其中顯示了一張世界地圖，其中黑人人數遠遠多於白人，並附有這樣一句話：“偉大的替代者！” 陰謀論稱，有一個陰謀旨在削弱白人的影響力。 代表奧克蘭縣和馬科姆縣部分地區的施賴弗可以在眾議院投票。 但泰特將他從委員會中除名，並要求眾議院商務辦公室監督他的工作人員，他們仍然可以協助選民。 泰特說：“施里弗眾議員有宣揚被揭穿的理論和危險言論的歷史，這些理論和危險言論危及密西根州居民的安全，並給其他人帶來敵對和不舒服的環境。” 尋求施賴弗置評的消息沒有立即得到回應。 他上週為自己的社交媒體帖子進行了辯護。 「我反對種族主義者、種族煽動者和受害者政治，」施賴弗告訴《底特律新聞》。 “我覺得奇怪的是，這個議程旨在打擊和減少我們人口中白人的比例。” 施賴弗於 2022 年當選，任期兩年。民主黨州長格雷琴·惠特默 (Gretchen Whitmer) 週五發表聲明，稱他的言論是“令人憎惡的言論”。 「我們永遠不會讓那些煽動種族恐懼的人分裂我們，」她說。 ___ 在 X 上關注 Ed White： https://twitter.com/edwritez [ad_2]

[ad_1] 據聖貝納迪諾縣治安部門稱，一名在禿頭山失踪的徒步旅行者的屍體於週日上午被發現。 22 歲的黃麗菲 (Lifei Huang) 來自艾爾蒙地 (El Monte)，最後一次被看到還活著是在 2 月 4 日，當時她在當天下午 2 點左右獨自出去徒步旅行。 工作人員整個星期都在該地區進行搜索，但由於冬季暴風雪襲擊該地區後情況越來越不安全，他們被迫撤退。 週六，一名公民告訴美國林務局，他們相信自己透過無人機發現了黃。 代表和搜救人員被派出並試圖到達該地點，但由於不安全的情況而無法到達。 加州夫婦承認在致命的埃爾多拉多火災性別揭露災難中所扮演的角色 執法官員證實，直到週日上午 7 點 45 分左右，治安部門的一架空中救援飛機才從該地點打撈出黃的屍體。 聖貝納迪諾縣治安部門在一份聲明中表示：“我們要感謝所有協助搜尋的人員和志願者，以及向美國林業部門發出警報的公民。” 黃的死因並未立即公佈。 如需了解最新新聞、天氣、體育和串流媒體視頻，請前往 KTLA。 [ad_2]

[ad_1] 紐約州伊利恩（美聯社）—雷明頓公司在兩個世紀前就在這裡誕生，在紐約莫霍克谷中心這個藍領村莊的大型槍械工廠裡，一代又一代的工人生產了步槍和霰彈槍。 現在，伊利昂的居民正在為雷明頓的退出做好準備，結束一個始於 埃利法萊特·雷明頓 1816 年，他在附近鍛造了他的第一支步槍槍管。 美國最古老的槍支製造商最近宣布，計劃在下個月初關閉位於該公司原址的工廠，理由是營運這家歷史悠久的工廠成本高昂。 雷明頓正在鞏固其在喬治亞州的業務，該公司稱該州對槍械行業更為友好。 該公司最近的歷史以桑迪胡克學校慘案和破產申請後的一場訴訟為標誌，該訴訟導致伊利昂工廠重新擁有所有權，該工廠的員工人數已從十多年前的約1,300 人減少到約300 人。 但這項措施對這個擁有 7,600 人的村莊來說仍然是個打擊，他們面臨著收入大幅損失和工廠空置、規模龐大的前景。 吉姆·科諾弗(Jim Conover) 表示：「當雷明頓離開時，不會像工廠離開，而是像你的家人搬走了一樣。」他於1964 年在雷明頓開始包裝槍支， 40 年後以生產經理的身份退休。 。 槍枝製造主導並定義了伊利昂。 它與這座城鎮的連結就像汽車生產與底特律的連結一樣。 市長約翰·史蒂芬斯會見了村委會成員，印章上印有埃利法萊特·雷明頓手持長槍的圖案。 這座位於軍械庫街和雷明頓大道旁的四層磚廠聳立在錫拉丘茲以東約 55 英里（90 公里）處的社區上空。 每個人都認識在該工廠工作過的人。 對一些家庭來說，工作幾乎是與生俱來的權利。 科諾弗的父親和兒子也在該工廠工作。 熔爐操作員兼技術員弗蘭克“拉斯蒂”布朗今年仍然與家人一起在那裡打卡。 「我媽媽在那裡工作。 我爸爸在那裡工作。 我的妻子現在和我一起在那裡工作。 我女兒現在和我一起在那裡工作。 我的二女兒現在和我一起在那裡工作。 我的女婿在那裡工作，”美國聯合礦山工人聯合會當地 717 主席布朗說。“所以這對我和我的妻子來說是雙重打擊：我們兩個人失業了。” 雷明頓槍械公司的現任所有者 RemArms 在 11 月 30 日致工會官員的一封信中將工廠關閉歸咎於「生產效率低下」。 他們指出，多棟建築中約 100 萬平方英尺（92,903 平方米）的空間的維護和保險成本高昂，其中許多建築的歷史可以追溯到第一次世界大戰。 RemArms 補充說，喬治亞州提供了一個更好地「支持和歡迎槍支產業」的環境。 執行長肯·達西也在新聞稿中表示，業界對紐約的「立法環境」感到擔憂。 有些人認為雷明頓主要是為了減少勞動力和營運成本而轉移到南方。…

[ad_1] 執法官員週六下午表示，一名飛行員和副駕駛被確認為在佛羅裡達州高速公路發生的一場激烈飛機失事中喪生的兩人。 科利爾縣警長辦公室確認死者為 50 歲的飛行員愛德華·丹尼爾·墨菲 (Edward Daniel Murphy)，以及 65 歲的副駕駛伊恩·弗雷德里克·霍夫曼 (Ian Frederick Hofmann)。 三名倖存者分別是23 歲的機組人員西德尼·安·博斯曼斯(Sydney Ann Bosmans)、35 歲的乘客亞倫·貝克(Aaron Baker) 和23 歲的奧德拉·格林(Audra Green)，兩人皆來自俄亥俄州哥倫布市。 三人因受傷被送往當地醫院。 他們的情況未知。 在這架私人飛機撞上佛羅裡達州高速公路之前，飛行員平靜地告訴機場管制員，這架飛機“不會衝上跑道”，因為它失去了兩台發動機。 週五下午，這架載有五人的飛機正飛往那不勒斯機場，試圖緊急降落在 75 號州際公路上。 但目擊者稱，飛機與一輛車相撞——機翼拖著一輛汽車，然後撞到了牆壁。 隨後發生爆炸，現場冒出火焰和黑煙。 據科利爾縣治安官辦公室稱，兩人死亡。 聯邦當局已對那不勒斯附近的墜機事件展開調查，該事故位於州際公路沿著鱷魚巷向東通往勞德代爾堡的北部。 那不勒斯機場管理局發言人羅賓金(Robin King) 表示，這架飛機於下午1 點左右從俄亥俄州哥倫布市俄亥俄州立大學機場起飛，原定於墜機前後降落在那不勒斯，當時飛行員聯繫塔台請求緊急處理。降落。 “了解。 緊急情況。 清除著陸。 跑道。 二。 三，」空中交通管制員在美聯社獲得的音訊中對飛行員做出了回應。 「我們可以著陸，但我們不會衝上跑道。 我們失去了兩台發動機。」飛行員平靜地回答。 金說，塔台失去了聯繫，然後機場工作人員看到了幾英里外州際公路冒出的煙霧。 金說，他們派了裝有特殊泡沫的消防車到現場，車上五人中的三人被從殘骸中救了出來。 布麗安娜·沃克（Brianna Walker）看到飛機的機翼拖著她前面的汽車，然後撞到牆上。 「幾秒鐘後我們就與前面的車分開了，」她說。 “機翼粉碎了這一輛車。” 沃克和她的朋友在飛機撞上高速公路前不久發現了這架飛機，並讓她的朋友在墜機前將車停在路邊。 「飛機離我們頭頂只有幾英寸，」她說。 “它急速右轉並滑過高速公路。” 根據 FlightAware…