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[ad_1] 路透社1 月25 日- 據當地新聞週三援引工廠管理層的一封信報道，位於密蘇裡州東南部的美國第二大鋁冶煉廠在1 月28 日之前削減運營後，將不再需要“大部分員工」。 《Heartland News》報道援引 Magnitude 7 Metals Llc 的信函稱：“由於異常寒冷的天氣，我們的運營受到嚴重損害，無法恢復運行。” 信中還補充說，Magnitude 7 將繼續從潛在投資者那裡尋找新的資金，以便在未來重啟冶煉廠。 位於密蘇裡州新馬德里縣的這座年產能26.3 萬噸的冶煉廠於2018 年年中重新啟動，此前由前嘉能可貿易商馬特·盧克(Matt Lucke) 領導的瑞士ARG International AG 從諾蘭達(Noranda) 手中收購了該冶煉廠，使其擺脫破產困境。 Heartland News 稱，Lucke 拒絕對限電決定發表評論。 ARG International 沒有立即回應路透社的置評請求。 該工廠僱用了約 450 名工會工人，根據路透社對 2019 年污染監測數據的審查，從煙囪中湧出的化學品和煙灰一直產生美國有史以來最髒的空氣。 致力於能源轉型的非營利組織 Industrious Labs 表示，當今鋁廠面臨的主要挑戰是電力成本高昂，電力成本約佔其總生產成本的 40%。 鋁業競選總監安妮·薩托(Annie Sartor) 表示：「這項宣布是對美國脆弱的原鋁業的另一個打擊，也是一個明確的信號，表明拜登政府必須迅速採取行動，確保獲得負擔得起的可再生能源，以保留這種對美國經濟至關重要的材料。」對於工業實驗室。 1998 年，美國有 23 家正在運作的工廠。現在有 5 家，其中包括 7 號工廠，許多消失的冶煉廠已被拆除，廠址也被收回。 2023…

[ad_1] 據稱俄羅斯伊爾 76 軍用運輸機在俄羅​​斯別爾哥羅德州墜毀的影片已經出現。 可以看到這架注定失敗的飛機在空中時著火了，在撞到地面後可以看到燃燒的蘑菇雲。 另請閱讀： 莫斯科證實IL-76在烏克蘭附近墜毀，但沒有證據顯示飛機運送戰俘 俄羅斯國防部聲稱機上有63名烏克蘭戰俘，烏克蘭媒體通報該航班載有飛彈，但烏克蘭武裝部隊尚未發表評論，稱事件仍在調查中。 別爾哥羅德州州長維亞切斯拉夫·格拉德科夫 (Vyacheslav Gladkov) 表示，俄羅斯緊急情況部的調查小組正在別爾哥羅德附近科羅昌地區的墜機現場開展工作。 這個故事正在破裂。 另請閱讀： 我們正在向世界傳達烏克蘭的聲音。 透過一次性捐款支持我們，或成為贊助者！ 閱讀烏克蘭新聲音的原始文章 [ad_2]

[ad_1] 菲律賓馬尼拉（美聯社）——週二，一名菲律賓漁船船長抗議中國海警在有爭議的南中國海的侵略行為，他聲稱中國官員將他和他的船員驅逐出有爭議的淺灘，並命令他們傾倒漁獲。在海裡。 1月12日的面對面對抗正在考驗中國和菲律賓為緩和亞洲潛在爆發點周圍的緊張局勢所做的努力。喬利·薩利根和他的手下在航行歸來後向馬尼拉海岸警衛隊報告了這一情況。 1月17日，在上海舉行的一次會議上，北京和馬尼拉同意採取措施緩解緊張局勢，兩國船隻在世界上最繁忙的海域之一的公海對峙了一年。 敵對行動引發了人們對一場重大武裝衝突的擔憂，這場衝突可能涉及馬尼拉的長期條約盟友華盛頓。 以薩利甘為首的漁民向菲律賓海岸警衛隊報告稱，中國海岸警衛隊人員將他們驅離菲律賓西北部有爭議的黃岩島，並命令他們丟棄捕獲的魚類和貝殼。 衝突發生在一個珊瑚礁上，珊瑚礁像退潮時的小島伸出海面。 薩利根和他的手下從母船上拿了一艘小艇，去收集貝殼和魚作為食物。 不過，他們說，五名中國海警人員（其中三人手持鋼棍）乘船登陸該島，並命令漁民立即離開。 一名中國警官試圖沒收一名菲律賓漁民的手機，但被漁民推開了警官的手。 薩利根說，雙方都用攝影機或手機記錄了這場對抗。 薩利根說，他對中國海警人員說：「這是菲律賓領土。走開。」他說，中國人沒有說話，只是用手勢。 “他們看起來很生氣。 他們希望我們將捕獲的魚放回大海，」薩利根在馬尼拉對一群記者說。 “這是不人道的，因為那是人們不應該被剝奪的食物。” 薩利根說，他決定將一些貝殼和魚倒入海中，然後返回他的母船 F/V Vhrayle，以防止爭端升級。 中國官員沒有立即對薩利根的言論發表評論。 在過去有關黃岩島的爭端中，北京曾宣示中國的主權和保護該漁業環礁免受侵犯的權利。 菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊·塔里埃拉準將表示，薩利甘及其手下提交的書面聲明和影片已得到海岸警衛隊的驗證。 一份報告將提交給處理領土爭端的多機構政府小組，以採取可能的行動，包括對中國提出新的外交抗議。 塔里埃拉在簡報中說：“這些行為確實是非法的，他們對我們菲律賓漁民的騷擾是不可接受的。” 不過，塔里埃拉表示，菲律賓海岸警衛隊仍然相信，中國和菲律賓達成的緩解緊張局勢的協議將“產生積極影響”，並促進和平解決爭端。 去年，中國和菲律賓海岸警衛隊船隻發生了一系列令人震驚的緊張敵對行動，主要發生在仁愛礁附近，這是南海另一個爭議激烈的地區。 菲律賓政府抗議中國海警使用水砲、軍用級雷射和危險的攔截動作，導致在菲律賓佔領的淺灘附近發生輕微碰撞。 美國警告說，如果菲律賓軍隊、船隻和飛機受到武裝攻擊，包括在南中國海，美國有義務保衛其在亞洲最古老的條約盟友菲律賓。 中國多次警告稱，如果美國及其盟國繼續幹預爭端，可能會出現一些未具體說明的情況。 2012年，中國與菲律賓船隻對峙後，中國控制了黃岩島，促使馬尼拉將爭端提交國際仲裁。 2016年，聯合國支持的一個法庭裁定，中國以歷史為由在南海擴大主權主張無效，北京侵犯了菲律賓人在淺灘捕魚的權利。 中國拒絕參加仲裁，拒絕接受仲裁結果，並繼續藐視仲裁。 ___ 美聯社駐菲律賓馬尼拉的記者 Joeal Calupitan 和 Aaron Favila 對本報道做出了貢獻。 [ad_2]

[ad_1] 華盛頓（美聯社）—在漆黑的夜色下，在索馬利亞海岸洶湧的公海上，美國海軍海豹部隊第三分隊的成員開始登上一艘沒有國旗的船隻，這艘船正在向也門運送伊朗製造的非法武器。 當海軍特種作戰二級幹員內森·蓋奇·英格拉姆開始爬梯子上船時，他滑倒了，掉進了海浪在船隻和海豹突擊隊戰艇之間形成的縫隙中。 據熟悉該事件的美國官員稱，當他倒下時，海軍特種作戰一級操作員克里斯托弗·J·錢伯斯(Christopher J. Chambers)跳進缺口試圖救他。 這是一種本能的行為，經過多年的訓練磨練而成，一個隊友向另一個隊友提供幫助。 官員表示，由於防彈衣、武器和重型裝備的拖累，兩名海豹突擊隊員跳入阿拉伯海深處身亡。這些官員要求匿名，提供 1 月 11 日突襲的細節。 這項任務是在攔截也門武器變得更加緊迫之際執行的。 由於以色列對加薩走廊哈馬斯發動戰爭，總部位於葉門的胡塞武裝一直在紅海和亞丁灣對商船和海軍船隻發動飛彈和無人機攻擊。 迄今為止，美國的報復性打擊並沒有阻止他們的攻擊。 為期 11 天的尋找兩名海豹突擊隊員的搜救任務於週日被取消，轉而進行恢復工作。 週一，在通知他們的家人後，海軍公佈了他們的名字。 「克里斯和蓋奇以堅定不移的專業精神和卓越能力無私地為國家服務，」負責監督海豹突擊隊第 3 分隊的海軍特種作戰第一大隊指揮官布萊克·錢尼上尉說。社區、乃至全國。” 在白宮，總統喬拜登在一份聲明中表示，“吉爾和我對兩名美國最優秀的海豹突擊隊員的悲慘死亡表示哀悼，他們上週在東非海岸執行任務時在海上失踪。” 他說，海豹部隊代表了「我們國家最優秀的人才，他們承諾用自己的生命來保護他們的美國同胞。 我們的心與為這兩位勇敢的美國人哀悼的家人、親人、朋友和船友同在。” 美國海軍第五艦隊正在對這事件進行調查。 該調查預計將檢查海豹突擊隊是否為執行任務配備了適當的裝備和訓練，是否遵循了程序，以及有關襲擊時間和批准的任何決定，包括天氣和海洋狀況。 據官員稱，突擊隊是從移動海上基地劉易斯·B·普勒號上起飛的，並得到了無人機和直升機的支援。 他們裝載由海軍特戰人員駕駛的小型特種作戰艇到達船上。 這是海豹突擊隊例行訓練的登船方式，從伊朗向也門胡塞武裝運送非法武器一直是一個令人擔憂的問題，特別是當叛軍繼續瞄準該地區的商船時。 登上單桅帆船的隊伍面對十幾名船員。 中央司令部表示，他們最終繳獲了一系列伊朗製造的武器，包括巡航和彈道飛彈零件，如推進和導引裝置和彈頭，以及防空零件。 這次襲擊是美國海軍及其盟友最近一次扣押運往叛軍的武器，叛軍發動了一系列襲擊，目前威脅著紅海和亞丁灣的全球貿易。 繳獲的飛彈部件包括可能在這些攻擊中使用的類型。 錢伯斯和英格拉姆被分配到西海岸的海豹突擊隊，「他們是傑出的戰士、珍貴的隊友，也是海軍特種作戰界許多人的親密朋友，」錢尼說。 錢伯斯現年37 歲，來自馬裡蘭州，於2012 年入伍，並於2014 年從海豹突擊隊訓練畢業。他獲得的獎項包括帶有「C」級戰鬥成就的海軍/海軍陸戰隊成就獎章和三枚海軍/海軍陸戰隊成就獎章。 英格拉姆今年 27 歲，來自德克薩斯州，於 2019 年入伍，並於 2021 年從海豹突擊隊訓練畢業。 [ad_2]

[ad_1] 墨西哥城（美聯社）—據危地馬拉移民研究所報道，一支由約 500 名移民組成的車隊週日從洪都拉斯北部出發，希望前往美國，但在越過邊境進入危地馬拉後解散。 當局一直在監視三個過境點，並表示，部分大篷車向危地馬拉境內推進了幾公里，隨後移民官員被負責處理這些移民的官員攔住，並優先考慮未成年人。 據移民機構稱，沒有使用武力，對話佔了上風。 那些持有證件的人能夠繼續前進，因為洪都拉斯、瓜地馬拉、尼加拉瓜和薩爾瓦多之間可以自由過境。 那些沒有必要文件的人返回洪都拉斯。 當局沒有提供有多少人留下或返回的數字。 大篷車週六從洪都拉斯聖佩德羅蘇拉的巴士總站出發。 這是自 2022 年 1 月以來第一批離開洪都拉斯的此類團體。 絕大多數移民以小群形式穿越中美洲和墨西哥，利用各種類型的交通和走私網絡。 只有少數組成了商隊。 最大的幾艘於 2018 年底和 2019 年離開聖佩德羅蘇拉，其中許多人到達了美國南部邊境。 但疫情爆發後，美國向墨西哥和中美洲各國政府施壓，要求加強阻止移民北上。 此後，商隊先在墨西哥南部被攔截，後來又在瓜地馬拉境內被攔截。 2023年，整個西半球的移民數量創下歷史新高。 到年底，針對從墨西哥非法越境進入美國的逮捕行動有所加強，美國當局在 12 月的幾天內登記了多達 10,000 名非法越境者。 1 月初，這一數字下降至 2,500 人。 ___ 請關注美聯社的全球移民報：https://apnews.com/hub/migration [ad_2]

[ad_1] 現在，英格蘭超過二分之一的人擁有殘障停車徽章，這一比例比新冠大流行之前更高。 根據交通部 (DfT) 的數據，截至去年 3 月底，有效藍色徽章數量為 257 萬張，佔總人口的 4.6%，高於 2019 年的 4.1%。 PA 通訊社和 RAC 基金會對交通部 (DfT) 數據的分析發現，截至 2023 年 3 月的一年中，發放了 114 萬張徽章，比前一年增加了 10 萬多張 (9.7%)。 藍色徽章的資格標準於 2019 年擴大到包括帕金森氏症、癡呆症和癲癇症等非明顯殘疾人。 RAC 基金會主任史蒂夫古丁(Steve Gooding) 表示：「現在發放的藍色徽章數量反映了它們對殘疾人及其家人的價值，使他們能夠享受我們其他人可能認為理所當然的便利和流動性。任何抱怨藍色徽章數量的人為藍色徽章持有者預留的停車位，或者更糟的是，乾脆無視規則，最好記住有一天，他們可能會為日常出行而苦苦掙扎。 」 但什麼是藍色徽章？誰有權利獲得藍色徽章？ 英國雅虎新聞探索：- 推薦閱讀 什麼是藍色徽章？ 藍色徽章必須每三年更新一次，幫助殘疾人或健康狀況不佳的人將車停在離目的地更近的地方，從而進入商店和獲得服務。 如果您患有殘疾或患有影響行動能力的健康狀況，您可以申請藍色徽章。 如果您照顧殘疾人士或患有影響其行動能力的健康狀況的人，您也可以申請徽章。 它賦予您什麼權利？ 藍色徽章可讓您將車停在其他駕駛無法停車的地方，例如為藍色徽章持有者指定的停車位。 根據地點的不同，車主通常可以在憑票停車處免費停車，並在單黃線上和雙黃線上停車最多三個小時。 在倫敦，他們免除持有者支付擁擠費用。 藍色徽章與人而不是特定車輛相關聯，因此您可以將其用於任何汽車。 這包括您駕駛或作為乘客乘坐的計程車和出租汽車。 藍色徽章如何獲得？ 您可以為自己、代表其他人或運送需要藍色徽章的人員的組織申請徽章。 您可以在 GOV.UK 上在線申請或續訂您的 Blue…

[ad_1] 當一艘拖著大型數位廣告看板的船經過海灘遊客時，遭到了震驚和厭惡。 「只有在邁阿密，你才能在海灘上的船上看到廣告，」TikTok 用戶 RadicalMusica (@RadicalMusica) 在他的船隻經過海灘的影片中說道。 在影片中，您可以看到巨大的螢幕上貼著 7-11 的 Big Gulp 飲料的廣告，明亮的字母在海灘上很容易辨認。 7-11 的廣告一閃而過，緊隨其後的是電影《明日戰爭》的海報。 這段影片來自 2021 年，立即引發了憤怒和沮喪。 「這必須是非法的，這確實令人悲傷，」一位人士寫道。 「這真的讓我感到噁心，」另一個人在 Reddit 上評論道，該影片被重新發佈在 Reddit 子版塊 r/ABoringDystopia 中。 另一位用戶在 TikTok 上表示：“我真的無法形容這給我帶來的悲傷和悲傷。” 根據 Scenic America 統計，美國至少有 200 萬塊廣告看板。 不幸的是，這並不是廣告、廣告看板和標誌出現在最不想要的地方的第一個例子——例如在田野中央或海灘上。 這些廣告看板不僅分散注意力或醜陋，還會影響居民。 距離廣告看板 500 英尺以內的房屋通常比不靠近廣告看板的同類房屋售價低 30,000 美元。 廣告的普遍性也影響我們的心理健康。 一般人每天會看到 10,000 個廣告，這已被證明會對我們的健康產生負面影響。 根據《哈佛商業評論》，一個地區廣告的增加與居民幸福感的下降有顯著相關。 最後，它對環境有害。 數位廣告看板消耗的能源相當於 11 個家庭的能源消耗。 雖然緬因州、阿拉斯加、佛蒙特州和夏威夷等少數州已經頒布了無廣告牌​​法，以保持其州完全無廣告牌，但絕大多數州沒有任何此類法規。 然而，某些城市和鄉鎮正在努力透過法律來限制新廣告看板的建造、數位廣告看板的使用等。 「在這一點上，我們已經遠遠超出了諷刺的範圍，」一個人冷酷地寫道。 “這就像去公園一樣，”另一位寫道，“看到天空被廣告牌取代了。”…

[ad_1] 拉斯維加斯（美聯社）—週五，拉斯維加斯的四名高中生因在11 月毆打同學致死而被指控為二級謀殺罪，這場打架被手機視頻捕捉到，並在社交媒體上廣泛傳播。 。 首席副地方檢察官約翰喬達尼在法庭上表示，起訴書還指控這些青少年共謀毆打，這是嚴重的輕罪。 美聯社並未透露這些學生的名字，因為 11 月 1 日毆打事件發生時他們還未成年。 迄今為止，已有 9 名學生因與導致 17 歲喬納森·劉易斯 (Jonathan Lewis Jr.) 死亡的襲擊事件有關而被捕。 喬達尼說，其他學生正在等待單獨的聽證會。 據拉斯維加斯警方稱，10 名 13 至 17 歲的學生參與了放學後在蘭喬高中附近的小巷裡發生的毆打事件。 警察局週五表示，調查人員仍在尋找第十名嫌疑犯。 此後，學生、教師和工作人員必須努力解決因電子煙筆和無線耳機被盜而引發的衝突如何升級。 警方表示，劉易斯放學後與他的朋友一起走到巷子裡，但不相信他是目標。 傑森·約翰遜中尉表示，手機視頻顯示劉易斯脫掉襯衫準備戰鬥，然後 10 名學生“立即蜂擁而至，將他拉倒在地，開始對他拳打腳踢。” 據約翰遜說，打架結束後，該地區的一個人發現劉易斯遭到嚴重毆打並失去知覺，並將他帶回校園，學校工作人員撥打了 911 並試圖幫助他。 在內華達州，如果犯罪時年滿 13 歲，面臨謀殺指控的青少年可以像成年人一樣被指控。 [ad_2]

[ad_1] 科羅拉多州大章克申（美聯社）—當局稱，人們在清理科羅拉多州西部一處最近出售的房屋時，在冰箱裡發現了一個人頭和手。 梅薩縣治安官辦公室週四表示，1月12日，這些遺骸在丹佛以西約200英里（320公里）大章克申的一處民宅中被發現，本週的屍檢證實他們是人類。 治安官發言人溫迪·萊克斯週五表示，調查人員已與該房屋的前房主取得聯繫。 治安官辦公室在一份聲明中表示：“我們希望在尊重受害者及其家人的同時，積極確認受害者的身份。” 官員們沒有透露遺體被發現者的性別，也沒有透露是否已確定死因。 當局認為社區不會持續受到威脅。 [ad_2]

[ad_1] 編者註：本文已更新，以反映馬修·斯維塔斯基 (Matthew Switalski) 被關押且不得保釋。 在蘭卡斯特一輛被燒毀的汽車後車箱中發現一名年輕教師的屍體後，親人悲痛欲絕。 家人、朋友和社區成員聚集在帕姆代爾的阿納維德公園，紀念27 歲的維羅妮卡·阿吉拉爾(Veronica Aguilar)，她是一名二年級教師，於12 月20 日被發現被謀殺。 「這對社區、對學校來說都是巨大的損失，」阿吉拉爾任教學校的家長克里斯·韋爾奇(Chris Welch)說。 “她是一位很棒的老師，她不幸去世，對我的孩子和其他所有人來說都是毀滅性的打擊。” 上午 8:30 左右，急救人員首先對第 38 街西 41400 街區 Quartz Hill 社區的房屋火災做出反應 趕到的消防隊員發現車庫冒出濃煙起火。 洛杉磯市政府稱，在車內發現了兩輛燒焦的汽車，阿吉拉爾的屍體則在汽車後車箱內。 她被宣布當場死亡。 當時，房屋內沒有其他住戶，房屋因火災嚴重受損。 第二天，偵探逮捕了 37 歲的房主 Matthew Switalski，他是阿吉拉爾死亡的嫌疑犯。 他在克恩縣被拘留。 據信兩人曾一度約會。 阿吉拉爾被殺時正住在斯瓦塔斯基的家中。 鄰居告訴 KTLA，斯瓦塔斯基以前受僱於諾斯羅普·格魯曼公司，據報道，他將自己房子的幾個房間出租給諾斯羅普·格魯曼公司的員工。 阿吉拉爾在南加州長大，畢業於加州大學洛杉磯分校，之後成為阿納弗德山學校的教師。 教會志工、妻子被指控在河濱對兒童進行性虐待和身體虐待 「對男孩和女孩的巨大奉獻精神以及對改變世界的巨大奉獻精神，」西區聯合學區總監雷吉娜·羅薩爾 (Regina Rossall) 說道。 “巨大的損失。 年輕活力，她為我們的一些運動隊擔任教練，總是願意提供幫助。” 許多人聚集在一起紀念阿吉拉爾，包括她現在和以前的學生。 燭光守夜活動中可以看到手工製作的標牌，上面貼滿了阿吉拉爾的照片。 「當我兒子在她的班級裡時，我為她做了一整年的志願者，她對我兒子和我都產生了很大的影響，」阿吉拉爾以前的學生的家長特里維娜喬治說。 「她不僅僅是我兒子的老師，她還成為了我的朋友。 發生的事情太可怕了。 我們只是盡最大努力來度過難關。” 「我們是一個小家庭，現在我們變得更小了，」受害者的兄弟胡安·阿吉拉爾在周三晚上的守夜活動中說道。 “我們心碎了，心裡有一個永遠無法填補的洞。” 男子回憶起在南加州高速公路上行駛的房車中被彈出的情景…