Category: 熱點

[ad_1] 普盧默 (Todd Plummer) 為《康德納斯特旅行家》(Condé Nast Traveler) 撰寫了有關不得不放棄出口排座位的文章。 工作人員表示，該航班被重複預訂，另一名乘客和一名坐在過道對面的女士一起旅行。 普盧默最終向後退了兩排，但表示這「令人惱火，而且徹頭徹尾的羞辱」。 土耳其航空公司的乘客表示，他放棄了出口排的座位，讓一對情侶可以坐在一起，這讓他感到羞辱。 普盧默 (Todd Plummer) 在《康泰納仕旅行者》雜誌上撰文表示，他「很高興」被分配到有額外腿部空間的座位，特別是考慮到他身高 6 英尺 2 英寸。 「這不是商務艙，但是嘿，在當前的經濟形勢下，我很樂意接受我能得到的東西，」他寫道。 另外，他說，這是從伊斯坦堡到 坦尚尼亞乞力馬扎羅國際機場。 但普盧默寫道，當他入座、登機似乎已經完成後，他看到一名登機口工作人員“衝過過道沖向我，後面跟著一對年輕男女。” 他補充說，工作人員以「指責」的方式要求查看他的登機證，並告訴他座位已被重複預訂。 普盧默說，他被要求移開兩排，因為預訂該座位的另一名男子「成對」出行，而他同伴的座位就在過道對面。 「但 9D 不是緊急出口排，我現在的位置很好，謝謝，」他回憶起在分配新座位時這樣回答。 普盧默寫道，登機口工作人員解釋說飛機已滿員，在普盧默屈服並移動座位之前，發生了一場尷尬的凝視比賽。 他寫道：“公開指責我是一名獨自旅行者，應該換到一個較差的座位，這令人失望、惱怒，而且是徹頭徹尾的羞辱。” 土耳其航空沒有立即回應《商業內幕》的置評請求。 普盧默的故事並不罕見。 今年，一些乘客在 TikTok 上瘋傳，他們解釋了為什麼他們拒絕更換座位，以便家人可以坐在一起，引發了有關飛行禮儀的爭論。 正如BI之前報導的，一條熱門評論說：“這對你有好處！如果他們想讓孩子坐在他們旁邊，他們應該預訂相鄰的座位。” 閱讀 Business Insider 上的原始文章 [ad_2]

[ad_1] 所謂的「Z世代變焦」凸顯了千禧世代和年輕世代之間的另一個微妙差異。 顯然，這兩個年齡層在錄製影片時使用手機上的「放大」功能的方式截然不同。 根據 TikTok 的說法，典型的「千禧世代變焦」是相當標準的。 它涉及在手機螢幕上拖動兩根手指以逐漸放大主題。 另一方面，「Z 代變焦」涉及從較遠的幀到較近的幀之間的快速切換，這可以為觀眾帶來更戲劇性的效果。 它更像是跳切而不是穩定變焦。 Z 世代變焦相當容易實現，但需要在應用程式中使用一些編輯技巧。 一些用戶正在製作病毒式教程，使其更容易理解。 在最近的教學中，一位名叫 Amber Figlow (@amber.figlow) 的內容策略師解釋說，神奇的事情發生在後製中。 拍攝影片剪輯後，人們可以進入編輯模式，滾動到他們想要跳切的位置並分割剪輯。 然後，他們所要做的就是用手指手動放大。 「分割後捏住並按住，這就是獲得這種有趣的跳切效果的方法，」菲格洛在她的操作方法中說道。 毫不奇怪，Z 世代創造了他們自己的「放大」效果。 與千禧世代不同，Z 世代不記得網路出現之前的時代，也不記得他們是在社群媒體上長大的。 根據 內幕情報，他們也透過影片內容消費大部分媒體——這就是影片編輯對他們來說非常自然的原因。 也就是說，「Z 世代變焦」實際上只是對千禧世代和 Z 世代之間存在代際鴻溝的最新提醒，這要歸功於最新的技術進步。 先前，TikTok 上也曾指出許多類似的其他差異，尤其是在兩代與科技互動的方式上。 去年，人們無法停止談論千禧年停頓，即一個人在視訊開始時說話之前短暫停頓時發生的情況。 兩個世代之間的常見手勢也有所不同，例如如何模仿接電話，甚至拍照時擺姿勢的方式。 雅虎的《In The Know》現已在 Apple News 上架 — 在這裡關注我們！ 「後千禧世代對 Z 世代在手機上使用相機應用程式的方式感到困惑」首先出現在 In The Know 上。 更多來自《知道》： 您是 What’s up Bullitt、Rocky…

[ad_1] 週三，科羅拉多州共和黨眾議員勞倫·博伯特(Lauren Boebert)試圖就員工生產力問題責罵社會安全管理局(SSA)官員，但失敗了。 博伯特告訴SSA 執行顧問奧倫·“漢克”·麥克內利，該機構允許“有不良行為的員工坐在家裡的沙發上”，而不是“真正開始工作並做好自己的工作”，因為她瞄準了遠距辦公政策在眾議院監督委員會聽證會。 「這絕對不可接受，」因華盛頓特區內外的怪異行為而聞名的博伯特說。 在委員會作證的麥克內利迅速檢查了博伯特，並詳細說明了 SSA 員工在辦公室或家中工作時的表現是如何受到監控的。 麥克內利指出：「因此可以即時了解在任何特定時間正在處理哪些操作。」他補充說，員工必須在工作時間與主管、客戶和同事「保持聯繫」。 在麥克內利關閉共和黨之前，博伯特進一步提高了員工的生產力。 “那為什麼社保申請人的積壓從41,000人增加到107,000人呢？” 博伯特問。 「因為我們多年來一直資金不足，」麥克內利回答。 “我不認為你們資金不足。 你得到了南希·佩洛西級別、民主黨級別的資助。 我們只是繼續提供同樣的資金，」博伯特說，並補充說這是「大流行水平的支出」。 「所以我想說，在過去 10 年裡，我們的受益者將增加超過 800 萬人。 同時，我們在 22 財年末經歷了最低的工作人員配置水準。這是一個數學問題，」他回答。 「我的意思是，這是一個問題。 代表們，如果工作量不斷增加，而沒有員工來處理這些工作量，那麼就會出現您所說的積壓情況。” 有關的… [ad_2]

[ad_1] 2025 年雪佛蘭 Tahoe 和 Suburban 正在進行中期更新，通用汽車對其全尺寸 SUV 的改動幾乎涉及車輛的每個主要區域。 從設計的角度來看，從 LS 到 High Country 的每一款車型都配備了新的前飾板。 獨特的格柵和保險桿與更薄的日間行車燈和新的車輪設計相匹配。 而且輪子越來越大了！ 雪佛蘭在 RST 或 High Country 上均提供選配配置，首次為 Tahoe 和 Suburban 配備 24 吋輪圈。 不過，據說乘坐和操控性比以前有所改善，通用汽車錶示，它對獨立後懸吊進行了更新，以獲得更精緻的動力。 更新的設計旨在讓 SUV「感覺比其全尺寸尺寸更靈活」。 相同的空氣行駛自適應懸吊和磁力行駛控制減震器保持不變，但除了 High Country 和 Z71 之外，現在還可以在 RST 裝飾上使用卓越的懸吊技術。 5.3升V8和6.2升V8保持不變，但Duramax 3.0升直列六缸渦輪增壓柴油引擎進行了更新，與通用汽車最近為其全尺寸皮卡系列所做的改進相同。 這意味著到 2025 年它將產生 305 馬力和 495 磅英尺扭矩，分別提高 28 和 35。 雪佛蘭表示，這款柴油車在首次推出時不會提供，但很快就會開始銷售。 通用汽車對其全尺寸 SUV…

[ad_1] 過去幾年，二手車價格和供應量經歷了過山車般的波動，但隨著新車庫存的增長和供應鏈問題的緩解，情況最終似乎有所改善。 儘管如此，一些二手型號的銷售速度比其他型號快得多，並且 愛視汽車最新研究表明，電動車在銷售最慢的二手車中佔據主導地位。 對於二手車經銷商來說，好消息是2023 年燃氣汽車的銷售速度比前一年更快，平均銷售時間為49.2 天，而2022 年則為近55 天。今年迄今為止，混合動力汽車和電動汽車的表現更差，平均銷售時間為49.2 天。分別為 46.7 天和 52.4 天。 這兩個數字都顯著高於 2022 年的銷售天數，尤其是電動車，2022 年的銷售天數僅為 37.5 天。 2023 年 10 月銷售最慢的二手車名單包括： 瑪莎拉蒂 Quattroporte：137.8 天 起亞EV6：95.9 吉普大切諾基：93.4 路虎發現運動版：83.1 奧迪A5：83 瑪莎拉蒂吉卜力：82.4 梅賽德斯-奔馳 C 級敞篷車：80.7 福特 F-150 閃電：78.4 英菲尼迪Q60：75.6 極星2：73.4 愛視汽車執行分析師卡爾布勞爾指出，大部分滯銷車都是高階車型或電動車。 瑪莎拉蒂和起亞的銷售天數是平均天數的兩倍或更多，而大切諾基的銷售天數是平均天數的 1.9 倍。 他還提到了福特的 F-150 Lightning，這是僅有的兩款在售電動卡車之一，而且銷售速度比汽油動力卡車慢得多。 雖然混合動力車的銷量普遍低於 2022 年，但有些車型的表現相當不錯，包括BMW X5 混合動力車和豐田漢蘭達混合動力車。 同樣，許多電動車的銷售時間比平均水平長得多，但特斯拉的汽車和價格實惠的雪佛蘭 Bolt 的銷售速度很快。…

[ad_1] 在菲律賓和澳洲在南海有爭議水域進行聯合巡邏期間，中國戰鬥機「繞行」一架菲律賓飛機。菲律賓武裝部隊（法新社）拍攝的影片顯示，據稱是中國飛機在該海域盤旋。11 月26 日，菲律賓的超級巨嘴鳥飛機在呼波礁上空進行演習。法新社局長小羅密歐·布勞納(Romeo Brawner Jr.) 將軍表示：「盤旋持續了大約15 分鐘，我們的飛機能夠完成任務。” 他們完成了在西菲律賓海地區的海上空中巡邏，沒有發生任何不愉快的事件。」他補充說，11月25日還發現中國船隻據稱在海上巡邏期間尾隨菲律賓和澳洲船隻。 菲律賓和澳洲於11月25日至27日在南海舉行聯合軍事演習。這次演習是在菲律賓和美國上週在台灣附近舉行為期三天的聯合空中和海上演習之後進行的。中國目前對幾乎所有海域提出了主權聲索。整個南海，世界上最繁忙的海上通道之一。 但 2016 年，聯合國支持的法庭認為其主張毫無根據。 [ad_2]

[ad_1] 該公司宣布，傳奇投資家、博學者查理·芒格、伯克希爾·哈撒韋公司副董事長、華倫·巴菲特的得力助手和近六十年的朋友於週二在加州去世。 他99歲了。 巴菲特和芒格共同將波克夏海瑟威（BRK-A、BRK-B）打造成最成功、最持久的商業合作夥伴關係之一，吸引了全球數百萬人的注意。 巴菲特在周二的一份聲明中表示，“如果沒有查理的靈感、智慧和參與，伯克希爾哈撒韋不可能發展到現在的地位。” 伯克希爾最初是一家紡織品製造商，現已發展成為一家跨國企業集團，全資擁有Dairy Queen 和Fruit of the Loom 等流行品牌，並持有蘋果(AAPL)、可口可樂(KO) 和其他大型上市公司的股份。 每年，成千上萬的伯克希爾股東都會前往內布拉斯加州奧馬哈朝聖，聆聽巴菲特和芒格回答他們的問題幾個小時。 芒格以其關於商業、投資和生活的格言而聞名，他會和他的伴侶一起喝可口可樂、啃喜詩糖果花生糖。 在巴菲特發言結束後，他經常說：“我沒有什麼可補充的了。” 奧馬哈人，如華倫‧巴菲特 查爾斯·托馬斯·芒格(Charles Thomas Munger) 1924 年1 月1 日出生於內布拉斯加州奧馬哈。他在距離巴菲特家半個街區的鄧迪社區長大，與這位投資傳奇人物就讀於同一所高中。 他十幾歲時甚至在巴菲特祖父的雜貨店工作，儘管兩人直到後來分別在 35 歲和 29 歲時才見面。 當他們最終見面時，他們立即成為朋友和合作夥伴。 17 歲時，芒格進入密西根大學學習數學，但在二戰期間 19 歲時退學，並在美國陸軍航空隊服役。 在陸軍期間，他在加州帕薩迪納的加州理工學院學習氣象學，那裡也成為了他的家。 退伍後，芒格選擇學習法律，這對他來說是“自然的活動過程”，因為他的父親是律師，祖父是聯邦法官。 當芒格申請哈佛法學院時，他最初被拒絕了。 他再次申請並獲得哈佛法學院法學博士學位，並於 1948 年以優異成績畢業。從法學院畢業後，芒格回到洛杉磯，在那裡從事房地產法工作。 1959年父親過世後，芒格回到奧馬哈處理他的事務。 在那裡，芒格與邀請巴菲特一起的朋友在奧馬哈俱樂部吃了午餐。 這次午餐立即引發了友誼，並成為有史以來最重要的商業夥伴關係之一。 打破「雪茄屁股」的投資習慣 1962年，芒格開始了投資合夥企業。 他還創辦了芒格托爾斯律師事務所，但幾年後停止從事法律工作，專注於投資。 巴菲特稱讚芒格打破了他的「雪茄屁股」投資習慣，這是投資者從本傑明·格雷厄姆那裡學到的策略，即以便宜的價格尋找公司並從中獲得「免費的吸食」。 根據巴菲特本人撰寫的伯克希爾歷史記述，雖然這一策略在巴菲特管理小額資金的早期階段運作良好，但芒格“為建立一家能夠帶來巨額令人滿意利潤的企業設定了路線” 。 “[Charlie’s] 最重要的建築壯舉是今天伯克郡的設計。 他給我的藍圖很簡單：忘記你所知道的以優惠價格購買公平企業的知識； 相反，以公平的價格購買優秀的企業，」巴菲特寫道。 巴菲特也從芒格那裡學到了了解自己能力圈的重要性。 「本·格雷厄姆教會了我一種評估特定類型企業的方法，但可變公司的選擇卻枯竭了。查理教會了我持久的競爭優勢——不是能力圈有多大，而是知道優勢在哪裡，」巴菲特在…

[ad_1] 監獄刺傷事件 喬治·弗洛伊德據專家稱，被定罪的兇手、名譽掃地的前明尼阿波利斯警察德里克·肖文(Derek Chauvin)是對一個備受矚目的目標的一次可預見的襲擊，與他的許多獄友明顯不一致。 與此同時，肖文的母親週一在臉書上猛烈抨擊了聯邦當局，幾天前，在亞利桑那州圖森市聯邦監獄發生刺傷事件後，醫護人員將她的兒子送往醫院。 「我很憤怒，」她用大寫字母開始了自己的貼文。 “我的兒子於週五中午 12:30 被刺傷，FCI 監獄、BOP 或 FBI 中沒有人聯繫過我！” 她說，她對這起事件有重大擔憂和疑問，但當局迄今拒絕公開討論。 德里克·肖文在聯邦監獄被囚犯刺傷，傷勢嚴重：報告 肖萬的病情尚不清楚。 在福克斯新聞應用程式上閱讀 聯邦監獄管理局表示，出於隱私和安全考慮，他們週一無法提供有關他受傷的最新資訊。 根據官方說法，他們甚至還沒有確認週五中午剛過被刺傷的囚犯的身份。 以及明尼蘇達州總檢察長的發言人 基思·艾里森其辦公室以國家謀殺罪起訴肖萬，他表示尚未收到最新資訊。 艾里森在周末的聲明中表示，聽到這個消息他感到“悲傷”，並譴責了這次襲擊。 他說：“他已被正式定罪，像任何被監禁的人一樣，他應該能夠服刑而不必擔心遭到報復或暴力。” 然而，律師格雷戈里·埃里克森表示，就連肖萬的家人或辯護團隊本周也沒有收到有關他病情的最新消息，他稱缺乏消息「完全令人憤慨」。 他告訴美聯社：“這似乎表明該設施運作不善，並表明德里克的襲擊是如何發生的。” 據國際收支平衡局稱，沒有監獄工作人員在這起事件中受傷。 監獄工作人員“隔離並控制”了這一事件，然後對受害者採取了“救生措施”，受害者被送往當地醫院。 前監獄長基思·羅維爾（Keith Rovere）警告說：「他在監獄裡的第一天就已經死了。」他主持「連環殺手的輕鬆一面」播客，並定期與全國各地的數十名囚犯交談。 “這絕對不會是最後一次襲擊。” 事實上，他說，他很驚訝花了這麼長時間。 他說，監獄團夥以知名囚犯為目標是出了名的，而肖萬是全國監獄中最臭名昭著的前警察之一。 「這並不完全是一場公平的戰鬥——他們會等到你獨自一人或你轉身時才進行戰鬥，」他補充道。 德里克·肖萬聲稱新證據表明喬治·弗洛伊德的死不是他造成的，並試圖推翻定罪 肖萬是明尼阿波利斯警察局的19 歲警員，他因英勇而獲得兩項勳章，並收到十幾起平民投訴，他在2020 年陣亡將士紀念日用膝蓋壓住弗洛伊德的脖子超過9 分鐘，旁觀者的手機完全捕捉到了這一殺戮過程該視頻引發了全國範圍內的騷亂，並呼籲“取消對警察部門的資助”，這對美國城市產生了持久影響。 弗洛伊德被指控使用 20 美元假鈔。 明尼阿波利斯的辯護律師邁克·帕登(Mike Padden)從一開始就關注著肖萬的案件，他表示，肖萬因二級謀殺和侵犯弗洛伊德的公民權利而同時服刑，這使他成為聯邦拘留中最引人注目的囚犯。 聯準會發布關於 2019 年性販運者 Jeffrey Epstein 與全球巨頭有聯繫的可疑死亡事件的報告 他告訴福克斯新聞數字頻道：“在我們國家，似乎有太多我們沒有達到我們應有的目標的例子。” 他說，從肖萬對佛洛伊德的「令人震驚」的謀殺，到上周圍繞他刺傷的謎團，公眾應該得到答案和問責，同時他也批評了名譽掃地的體育醫生拉里·納薩爾被刺傷和傑弗裡·愛潑斯坦的死亡——這兩起事件都發生在聯邦設施。 「這種情況發生在第三世界國家，而不是美國，」帕登說。 “美國公眾絕對有權知道到底發生了什麼。就這樣。” Chauvin 被刺傷發生在周五中午…

[ad_1] 亞馬遜公司創辦人傑夫貝佐斯和前妻麥肯齊史考特展開了一段旋風般的戀情，最後在訂婚前短暫求愛了三個月。 反思他們的關係，貝佐斯曾以獨特的方式表達了他對人生伴侶的標準。 “我想要一個能把我從第三世界監獄裡救出來的女人，”他在 2017 年峰會系列採訪中說道，“生命太短暫，不能和那些不機智的人在一起。” 這句話強調了他對一個不僅能提供支持、而且有能力、足智多謀的合作夥伴的渴望。 不要錯過： 在採訪中，貝佐斯解釋說，與「工作與生活平衡」相比，他更喜歡「工作與生活和諧」這個詞，因為他認為後者意味著嚴格的權衡。 貝佐斯表示，生活某一方面的生產力和滿意度會對另一方面產生正面影響。 他說，作為工作團隊的有效成員，可以增強他在家中的角色。 這對夫婦於 1992 年在紐約對沖基金 DE Shaw & Co. 工作時相識。 主持斯科特求職面試的貝佐斯立刻被她所吸引。 他們的聯繫是即時而深入的，導致他們在約會後三個月內就訂婚了。 1993 年，他們結婚了，不久就踏上了改變生活的旅程，搬到西雅圖創辦了亞馬遜。 斯科特對亞馬遜早期的貢獻是巨大的。 她在書店的成立過程中發揮了重要作用，並在其早年發揮了至關重要的作用。 史考特是亞馬遜第一位擔任會計師的員工。 趨勢：對沖基金打算搶先搶奪未來人工智慧獨角獸公司的所有 IPO 前股票。 但有一種風險產品可以代表您進行投資。 儘管求愛時間很短，貝佐斯和史考特的婚姻卻持續了 26 年。 2019 年，他們宣布離婚，據貝佐斯稱，這是在「長期的愛情探索和嘗試分居」之後進行的。 這對夫妻對分居的原因基本上保密，但離婚後仍保持著友好的關係。 他們有四個孩子。 在 2013 年《Vogue》雜誌的採訪中，斯科特公開了她與貝佐斯的婚姻，並指出他們截然不同的個性相得益彰。 她認為貝佐斯是個外向的人，這與她內向的性格形成鮮明對比。 史考特認為，這種特質的互動對於他們關係的長久和成功至關重要。 她還透露，貝佐斯的笑聲是她愛上他的一個重要原因。 他們訂婚後僅三個月就結婚了，距離他們第一次約會僅六個月。 這對夫婦從迅速訂婚到建立世界上最成功的公司之一，以及最終的友好離婚，反映了一種基於相互尊重、雄心勃勃和共同克服挑戰的能力的伙伴關係。 貝佐斯和史考特沒有簽訂婚前協議。 這是因為他們結婚時亞馬遜還不存在，而且該公司未來的數十億美元收入也沒有被預料到。 據報道，由於沒有簽訂婚前協議，貝佐斯在離婚協議中向斯科特支付了 383 億美元。 離婚後，斯科特成為一位著名的慈善家，為各種慈善事業提供了大量捐款。 截至 2022 年 3…

[ad_1] 是時候打電話給夏洛克·骨頭了。 一群看似流浪狗的動物一直在騷擾休士頓地區的一家汽車經銷店，造成了價值 35 萬美元的損失。 德州哈里斯縣的G Motors 車主在夜間的監視器畫面中發現了這些狗狗的行為，它們撕扯停車場內豪華轎車的保險槓，跳上引擎蓋，通常會咬、咀嚼和抓傷停車場內的車輛。 聽起來辦公室裡的日子很糟。 （好吧，我們現在完成了。真的。） 銷售經理Gaby Fakhoury 告訴當地的ABC 附屬機構，11 月6 日至18 日期間發生的三起不同的夜間事故中，至少有5 輛汽車受損（如果合計損失達數十萬美元，那麼這些車一定是昂貴的汽車）他們最初猜測是狼所為，後來透過設置監視器證實是家養的狗。 沒有人確切知道，但據信流浪貓可能是透過外部圍欄底部的縫隙將狗帶到經銷店的罪魁禍首。 更重要的是，受損財產是員工和潛在客戶對安全的擔憂。 無論如何，經銷商計劃很快搬到另一個地方，這有望解決不那麼糟糕的情況。 對不起。 不好的雙關語，好的影片。 [ad_2]